01Prueba inicial
Prueba inicial
La «L»
Moverás la moto caminando a su lado y la colocarás en posición.
A motor paradoPermisos A1 y A2
Examen de maniobras:conoce cada prueba
Te explicamos en qué consiste el examen práctico de moto, qué maniobras tendrás que realizar y qué errores pueden penalizarte. Una guía completa para llegar a la prueba con las ideas claras.
PREPÁRATE · PRACTICA · CONDUCE CON CONFIANZA
Antes de empezar
El examen,
paso a paso
El examen práctico comienza con una prueba a motor parado y continúa con dos circuitos de maniobras: uno lento y otro rápido. En ellos demostrarás control, equilibrio, precisión y capacidad de conducción.
02
Circuito lento
Enlazarás las maniobras B, A y E con equilibrio y control.
Sin límite de tiempo 03
Circuito rápido
Realizarás las maniobras de habilidad y frenado dentro del tiempo establecido.
Máximo 25 segundosCómo se califica
Las faltas
del examen
No todos los errores tienen la misma gravedad. En el examen de maniobras, las faltas se clasifican en leves, deficientes y eliminatorias. Conocer la diferencia te ayudará a entender qué debes trabajar durante las prácticas.
L
Falta leve
Error de menor importancia en el manejo de los mandos o en la ejecución de una maniobra.
D
Falta deficiente
Refleja una falta notable de destreza o un uso inadecuado de los mandos, aunque todavía permite ejecutar la maniobra.
E
Falta eliminatoria
Error grave que impide realizar la maniobra en las condiciones establecidas o demuestra una falta manifiesta de dominio.
02El circuito
Circuito de equilibrio y maniobras
El circuito
lento
En las maniobras B, A y E no hay límite de tiempo. Deberás demostrar equilibrio, control y precisión durante todo el recorrido.
◷ Sin límite de tiempo
B
Franja de anchura limitada
Equilibrio y velocidad reducida
Qué tienes que hacer
Circular en primera por una franja de 0,25 m de anchura y 6 m de longitud, a velocidad reducida y constante.
Faltas
E
Salir de la franja con alguna rueda.
D
Aumentar la velocidad sobre la franja.
A
Zigzag entre jalones
Coordinación y control
Qué tienes que hacer
Franquear cinco jalones en primera y a poca velocidad, realizando giros de derecha a izquierda y bordeando el primero por la derecha.
Faltas
E
Salir de los límites de la maniobra, no sortear los jalones en el orden establecido o rozar, arrollar, desplazar o derribar un jalón.
E
Aceleración y frenada controlada
Precisión y coordinación
Qué tienes que hacer
Acelerar, cambiar a segunda y alcanzar 30 km/h como mínimo. Después, frenar con precisión dentro del espacio delimitado, sin rebasar la línea de detención.
Faltas
E
Rebasar con la mitad de la motocicleta la línea de detención.
D
Pisar con la rueda delantera la línea, no cambiar a segunda o no soltar el embrague, acelerar débilmente o frenar con excesiva antelación.
03El circuito
Circuito de habilidades y velocidad
El circuito
rápido
Enlazarás las maniobras C, D y F dentro del tiempo máximo. Deberás realizar los ejercicios con agilidad, precisión y control.
◷ Máximo 25 segundos
C
Zigzag entre conos
Precisión y agilidad
Qué tienes que hacer
Alcanzar una velocidad mínima de 30 km/h y sortear cinco conos sin reducir la velocidad, bordeando el primero por la izquierda.
Faltas
E
No sortear los conos en el orden establecido o rozar, arrollar, desplazar o derribar un cono.
D
Sortear un obstáculo
Anticipación y control
Qué tienes que hacer
Alcanzar una velocidad mínima de 50 km/h y sortear los obstáculos sin reducir la velocidad.
Faltas
E
No sortear el obstáculo o no seguir la trayectoria establecida; rozar, arrollar, desplazar o derribar un cono.
D
Frenar antes de sortear el obstáculo.
F
Frenado de emergencia
Estabilidad y precisión
Qué tienes que hacer
Circulando a 50 km/h, realizar una frenada de emergencia para detenerte dentro de la zona señalizada, sin rebasar la línea de detención.
Faltas
E
Detenerse rebasando la línea con la mitad de la moto.
D
Pisar con la rueda delantera la línea o frenar con excesiva antelación.
04Simulacros
Aprende viendo
Simulacros
en vídeo
Repasa las maniobras con vídeos y llega al examen con confianza. Añade aquí tus recorridos y explicaciones.
Circuito lentoExplicación y consejos
Circuito rápidoRecorrido completo
Errores más comunesCómo evitarlos
Guía orientativa de preparación. Consulta con tu profesor los criterios oficiales de evaluación vigentes y las condiciones concretas de tu examen.